Acidente

Explosão em canteiro da Linha 6-Laranja do metrô de SP gera nuvem de cimento

A Defesa Civil identificou falha em equipamento que causou a explosão, não houve feridos ou danos estruturais

A Defesa Civil identificou falha em equipamento que causou a explosão, não houve feridos ou danos estruturais - Imagem: Reprodução / Paulo Pinto / Agência Brasil

Gabriela Thier Publicado em 16/06/2025, às 17h44

Na manhã desta segunda-feira (16), uma explosão no canteiro de obras da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo gerou preocupação entre os residentes da Água Branca, localizada na Zona Oeste da cidade. A detonação resultou em uma grande nuvem de poeira branca, composta por cimento, e testemunhas relataram que a tampa de um equipamento foi projetada a vários metros de distância.

A Defesa Civil, que se deslocou rapidamente ao local, identificou que um dispositivo responsável pelo transporte de cimento da betoneira para o silo estava mal posicionado. Ao acionarem o mecanismo, ocorreu uma verdadeira "chuva" de cimento, provocando o incidente.

De acordo com informações fornecidas pela Concessionária Linha Uni, encarregada das obras, não houve registro de feridos e os danos estruturais foram inexistentes. As atividades foram imediatamente retomadas após a avaliação inicial.

A construção da Linha 6-Laranja não é nova em termos de complicações. Em fevereiro de 2022, uma cratera foi formada na Marginal Tietê devido ao avanço das escavações do tatuzão da obra. Já em março de 2023, moradores da região da Freguesia do Ó, na Zona Norte, relataram que suas residências estavam sendo afetadas estruturalmente pelas intervenções realizadas. Adicionalmente, os constantes alagamentos nos canteiros também têm gerado apreensão entre a população local.

A Linha 6-Laranja está projetada para ter uma extensão total de 15 km e contará com 15 estações, conectando o bairro da Brasilândia, na Zona Norte, à estação São Joaquim, situada no centro da cidade.

O início das operações parciais entre as estações Brasilândia e Perdizes está previsto para ocorrer em 2026, enquanto a conclusão total do projeto está agendada para 2027. A construção da linha é resultado de uma parceria público-privada (PPP) entre o governo estadual e o consórcio Linha Universitária, com a expectativa de que a nova linha transporte cerca de 630 mil usuários diariamente.

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