Diário de São Paulo
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Mobilidade Urbana

Tarcísio de Freitas vistoria antigo complexo da Ford para implantação de pátio da Linha 20 Rosa

Governador acompanha estudos preliminares em São Bernardo do Campo para viabilizar ramal metroviário que conectará o Grande ABC à capital paulista.

Governador Tarcísio de Freitas analisa plantas do projeto em frente ao local que deve concentrar a futura Linha 20 Rosa - Imagem: Reprodução
Governador Tarcísio de Freitas analisa plantas do projeto em frente ao local que deve concentrar a futura Linha 20 Rosa - Imagem: Reprodução

Ana Beatriz Publicado em 15/05/2026, às 12h48


O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, visitou a antiga fábrica da Ford em São Bernardo do Campo, onde serão realizados estudos para transformar o local em um pátio de manutenção e estacionamento para a Linha 20 Rosa do Metrô, um projeto crucial para o setor de transportes na região.

A Linha 20 Rosa, que ligará a Zona Oeste de São Paulo a Santo André, é aguardada com expectativa pelos moradores, pois será o primeiro ramal subterrâneo a atravessar o Grande ABC, melhorando a logística e o transporte na área.

Atualmente, o governo está focado na fase de licenciamento ambiental e na estruturação de uma Parceria Público Privada para assegurar os recursos necessários, com o objetivo de iniciar as escavações e aliviar o trânsito na rodovia Anchieta.

O governador de São Paulo Tarcísio de Freitas cumpriu agenda oficial nesta sexta feira nas dependências da antiga fábrica da Ford em São Bernardo do Campo. A visita marca uma etapa decisiva para o setor de transportes com o acompanhamento dos estudos preliminares que visam transformar o histórico complexo industrial no futuro pátio de manutenção e estacionamento de trens da Linha 20 Rosa do Metrô.

O projeto da Linha 20 Rosa é uma das obras mais aguardadas pelos moradores da região metropolitana pois será o primeiro ramal de metrô a atravessar o Grande ABC de forma subterrânea. O traçado planejado prevê a ligação entre a estação Santa Marina na Zona Oeste de São Paulo e o município de Santo André passando por áreas estratégicas de São Bernardo do Campo. A utilização do terreno que pertenceu à montadora norte americana é vista como uma solução logística eficiente para abrigar a infraestrutura operacional do ramal.

Durante a vistoria técnica as equipes de engenharia apresentaram o andamento dos levantamentos topográficos e de solo necessários para a futura licitação da obra. O governador ressaltou que a chegada do metrô ao ABC é uma prioridade para desafogar o trânsito na rodovia Anchieta e oferecer uma alternativa rápida de deslocamento para os milhares de trabalhadores que realizam o trajeto diariamente entre as cidades.

Além do pátio de trens a Linha 20 Rosa deverá contar com aproximadamente 31 quilômetros de extensão e 24 estações conectando se com diversas outras linhas da rede metropolitana incluindo as linhas 1 Azul, 2 Verde e 4 Amarela. O governo estadual trabalha agora na fase de licenciamento ambiental e no modelo de Parceria Público Privada para garantir os recursos necessários para o início das escavações.


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