Tecnologia permite flagrar uso de celular e falta do cinto de segurança em tempo real

Lívia Gennari Publicado em 08/01/2026, às 19h00
A fiscalização do trânsito nas rodovias paulistas vive uma nova fase com a adoção de radares equipados com inteligência artificial. A tecnologia, que já opera em diferentes trechos do estado, amplia a capacidade de identificar infrações consideradas graves e aposta na mudança de comportamento dos motoristas como caminho para reduzir acidentes.
Fiscalização em tempo real: como funciona
Os equipamentos utilizam câmeras de resolução ultradefinida, instaladas em pontos estratégicos das rodovias, capazes de captar imagens mesmo com veículos em alta velocidade. O sistema funciona 24 horas por dia e não sofre interferência de baixa luminosidade ou reflexos. As imagens são analisadas em tempo real por algoritmos treinados para reconhecer condutas irregulares, como o uso do celular ao volante e a ausência do cinto de segurança.
Quando uma possível infração é detectada, o alerta gerado pela inteligência artificial passa por uma segunda etapa. Agentes de trânsito avaliam manualmente o registro para confirmar a irregularidade antes que a multa seja efetivamente aplicada, garantindo maior precisão e evitando autuações indevidas.
Tecnologia faz diferença no trânsito
Em Ribeirão Preto, no interior paulista, uma das primeiras regiões a receber o sistema, os resultados chamam atenção. Entre julho e novembro de 2025, mais de 20 mil infrações foram registradas no trecho monitorado.
Desse total, mais de mil flagrantes envolveram o uso do celular durante a condução do veículo, enquanto quase 17 mil motoristas foram autuados por não utilizarem o cinto de segurança. Segundo a concessionária responsável, após a instalação dos radares houve uma redução de cerca de 30% no número de acidentes.
Já na capital paulista, o uso do celular ao volante segue como uma das infrações mais comuns entre os motoristas. Um levantamento do Detran-SP mostra que a prática continua frequente: apenas entre janeiro e agosto de 2024, mais de 167 mil autuações foram aplicadas no estado por manuseio do aparelho durante a condução.
É justamente por esse contexto, que já se arrasta há anos, que os radares com inteligência artificial ganham espaço nas rodovias. A tecnologia representa um avanço em relação aos equipamentos tradicionais, ao ser treinada para reconhecer comportamentos de risco a partir de imagens reais e aprimorar a identificação das infrações com o uso contínuo.
A ideia é simples: quanto mais fiscalização, menor o risco nas estradas. Com a ampliação dos radares com inteligência artificial nas rodovias paulistas, a expectativa é de que comportamentos perigosos diminuam e, com isso, os acidentes também. Para os órgãos de trânsito, a tecnologia funciona como um reforço diário ao motorista — lembrando que pequenas atitudes ao volante podem evitar tragédias e salvar vidas.
Leia também

Nova namorada de Manoel Gomes, o Caneta Azul, faz revelação sobre vida íntima do casal

Caso Deolane: delegada faz revelação bombástica que pode mudar rumo da investigação

O fim da Ordem Mundial: 2026 e o retorno do "cada um por si"

Por que Ricardo Gontijo se tornou um dos empresários mais controversos da construção civil

Rio Preto registra três furtos de veículos em apenas seis horas

Michelle Bolsonaro pede união entre aliados após atrito com Flávio Bolsonaro

Mãe de menino e auxiliar de enfermagem são encontrados mortos após tentativa de sequestro em SP

Vereador do PT é preso em operação que investiga lavagem de dinheiro do PCC em São Paulo

TCU recebe evento de lançamento de livro de Vital do Rêgo Filho

Ex-chefe de gabinete de Carlos Bolsonaro vira réu por suposto esquema de rachadinha na Câmara do Rio