Infiltração na caixa de acesso da Marginal Tietê leva a interdições e riscos para motoristas na região

Gabriela Thier Publicado em 11/06/2025, às 18h28
A cratera reaberta na Marginal Tietê, localizada na altura da Ponte Atílio Fontana, completou um mês nesta quarta-feira (11). O buraco, que emergiu inicialmente em 10 de abril na pista central, levou à interdição da via no sentido da Rodovia Castelo Branco.
No mês passado, a Sabesp identificou uma infiltração na caixa de acesso, estrutura essencial para o acesso e manutenção das tubulações de esgoto. Essa infiltração foi atribuída a uma sobrecarga no sistema.
Para permitir os reparos necessários, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) interditou o trecho por cinco dias. Após a conclusão do primeiro reparo, o trânsito foi liberado em 14 de maio. Contudo, em 11 de maio, a cratera reapareceu na mesma localização devido ao mesmo problema identificado anteriormente.
Uma nova avaliação realizada pela Sabesp revelou que a situação era mais complexa do que se imaginava e que seria necessário refazer a caixa de acesso. A empresa destacou que havia instabilidade no solo, o que representava riscos tanto para os trabalhadores quanto para os motoristas que transitavam pela área, além da possibilidade de outros afundamentos.
Para mitigar os riscos, a Sabesp aplicou uma quantidade significativa de concreto para estabilizar o solo, equivalente ao volume de 20 caminhões betoneiras. A empresa prevê que essa quantidade será mais do que dobrada nos próximos dias.
A partir da estabilização do solo, os funcionários poderão descer com segurança até os 18 metros necessários para realizar a substituição da caixa de acesso. No entanto, ainda não há um prazo definido para a conclusão dos reparos.
No tocante ao tráfego na região afetada, está sendo mantida uma alça de acesso que conecta a pista local à pista central da Marginal Tietê. Essa alça é especialmente projetada para facilitar o fluxo dos veículos que transitam entre as duas pistas na altura da Ponte Atílio Fontana, situada na Zona Oeste da capital paulista.
A obra da alça foi realizada pela CCR, concessionária encarregada da administração da Marginal Tietê, e financiada integralmente pela Sabesp.
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