Mais uma edição, no Voando Baixo, dos Fast Facts: 30 informações para quem vai acompanhar o GP da Cidade do México, 18ª corrida da temporada 2021 da Fórmula
Redação Publicado em 04/11/2021, às 00h00 - Atualizado às 18h55
Mais uma edição, no Voando Baixo, dos Fast Facts: 30 informações para quem vai acompanhar o GP da Cidade do México, 18ª corrida da temporada 2021 da Fórmula 1. Confira os fatos essenciais para assistir à prova no tradicional Autódromo Hermanos Rodríguez, que voltou a receber provas da maior categoria do automobilismo mundial após uma grande reforma, que foi concluída antes do GP de 2015:
Informações sobre o circuito e os pneus disponíveis para o GP do México — Foto: Pirelli
– O GP DA CIDADE DO MÉXICO SERÁ A CORRIDA NÚMERO 1.053 NA F1;
– PRIMEIRO EDIÇÃO DO GP DA CIDADE DO MÉXICO COM ESTE NOME. A MUDANÇA SE DEU POR MOTIVOS COMERCIAIS;
– Com isso, é a 21ª CORRIDA DA FÓRMULA 1 NO MÉXICO. A corrida sempre foi disputada no Autódromo Hermanos Rodríguez;
– O MÉXICO recebeu corridas de Fórmula 1 em TRÊS fases: ENTRE 1963 e 1970, ENTRE 1986 e 1992 e DESDE 2015;
Lewis Hamilton cruza a linha de chegada para vencer GP do México em 2019 — Foto: Divulgação
– O GP DA CIDADE DO MÉXICO DE 2020 FOI CANCELADO POR CAUSA DAS RESTRIÇÕES DE VIAGEM DA PANDEMIA DA COVID-19;
– NUNCA CHOVEU EM UMA CORRIDA DISPUTADA NO MÉXICO;
Max Verstappen venceu o GP do México de 2018 com a RBR — Foto: Getty Images
– O novo AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ tem 17 CURVAS, TRÊS A MAIS que a ANTIGA VERSÃO DO TRAÇADO;
– A reforma do autódromo custou US$ 500 MILHÕES (cerca de R$ 2 BILHÕES no câmbio brasileiro em 2015);
Jim Clark no GP do México de 1967, quando igualou a marca de vitórias de Juan Manuel Fangio na Fórmula 1 — Foto: Bernard Cahier/Getty Images
– Antes da homenagem aos irmãos Ricardo e Pedro Rodríguez, o CIRCUITO ERA CHAMADO DE MAGDALENA MIXHUCA, bairro da pista;
– A CIDADE DO MÉXICO é a MAIS ALTA em relação ao nível do mar da temporada: 2.200 METROS. A segunda é SÃO PAULO, com 800 METROS de altitude. SPIELBERG, na ÁUSTRIA, tem 660 METROS de elevação;
Ayrton Senna capotou na temida Peraltada no Autódromo Hermanos Rodriguez nos treinos de 1991 — Foto: Reprodução
– O GP NO MÉXICO FOI VENCIDO PELO POLE EM NOVE OCASIÕES (45%); e POR UM PILOTO QUE DA PRIMEIRA FILA, 13 VEZES (65%);
– A PIOR POSIÇÃO DE LARGADA DE UM VENCEDOR NO MÉXICO FOI A DE ALAIN PROST, DA FERRARI, EM 1990, QUE SAIU NA 13ª POSIÇÃO;
Alain Prost venceu o GP do México de 1990 com a Ferrari após largar na 13ª posição — Foto: Pascal Rondeau/Allsport
– EM TODAS OS GPs NO MÉXICO, AO MENOS UM PILOTO ENTRE OS TRÊS PRIMEIROS DO GRID TERMINOU NO PÓDIO NA CORRIDA;
– DESDE A VOLTA AO MÉXICO, EM 2015, NENHUM PILOTO CONSEGUIU DUAS POLES: NICO ROSBERG, LEWIS HAMILTON, SEBASTIAN VETTEL, DANIEL RICCIARDO e CHARLES LECLERC largaram na frente;
Charles Leclerc largou na pole position do GP do México de 2019, no Autódromo Hermanos Rodríguez — Foto: Getty Images
– NA HISTÓRIA, 14 PILOTOS SAÍRAM NA POLE EM 20 GPs DISPUTADOS NO MÉXICO. O escocês JIM CLARK É O RECORDISTA, COM QUATRO;
– CINCO TÍTULOS MUNDIAIS JÁ FORAM DECIDIDOS NO GP DO MÉXICO: JOHN SURTEES (1964), DENNY HULME (1967), GRAHAM HILL (1968) e LEWIS HAMILTON (2017 e 2018);
Lewis Hamilton conquistou o pentacampeonato da Fórmula 1 em 2018 no México — Foto: Clive Mason/Getty Images
– Os ingleses LEWIS HAMILTON e NIGEL MANSELL, o escocês JIM CLARK (primeiro vencedor no México), o francês ALAIN PROST e o holandês MAX VERSTAPPEN são os MAIORES VENCEDORES NO MÉXICO: 2 CADA;
– LOTUS (1963, 67 e 68), McLAREN (1969, 88 e 89), WILLIAMS (1987, 91 e 92) e MERCEDES (2015, 2016 e 2019) são as MAIORES VENCEDORAS no MÉXICO, com TRÊS CADA;
Sérgio Perez travou duelo com Daniel Ricciardo no GP do México em 2019, ainda pela Racing Point — Foto: Mark Thompson/Getty Images
– Mais uma vez, SERGIO PÉREZ SERÁ O PILOTO DA CASA na corrida deste ano. APENAS QUATRO MEXICANOS correram em CASA na F1: os outros foram PEDRO RODRÍGUEZ, MOISES SOLANA e ESTEBAN GUTIÉRREZ;
– A HONDA venceu sua PRIMEIRA CORRIDA na F1 no MÉXICO, em 1965 com o americano RICHIE GINTHER. Carros equipados com motores japoneses VENCERAM QUATRO VEZES e FIZERAM QUATRO POLES no Autódromo Hermanos Rodríguez;
Richie Ginther comemora a vitória no GP do México de 1965, a primeira da Honda na Fórmula 1 — Foto: Getty Images
– O SAFETY CAR OU O SAFETY CAR VIRTUAL (VSC) FORAM ACIONADOS EM TODOS OS ÚLTIMOS CINCO GPs NO MÉXICO. O CARRO DE SEGURANÇA ENTROU NA PISTA EM 2015 e 2016, JÁ O VSC TEVE UMA ENTRADA EM CADA UMA DAS CORRIDAS EM 2017, 2018 e 2019;
– APENAS DOIS GPs NO MÉXICO FORAM INTERROMPIDOS COM BANDEIRA VERMELHA: 1987 (ACIDENTE FORTE COM O INGLÊS DEREK WARWICK, DA ARROWS, NA PERALTADA, NA 31ª VOLTA) e 1989 (NA PRIMEIRA VOLTA, O ITALIANO STEFANO MODENA, DA BRABHAM, RODOU NA PERALTADA, FOI TOCADO PELO FRANCÊS OLIVIER GROUILLARD, DA LIGIER, E ACABOU NA BARREIRA DE PNEUS);
Pedro Rodríguez duela com o companheiro de Ferrari Lorenzo Bandini no GP do México de 1965 — Foto: Bernard Cahier/Getty Images
– SE VENCER NO DOMINGO, LEWIS HAMILTON PODE IGUALAR MAX VERSTAPPEN NO MÉXICO. O HOLANDÊS É O ÚNICO PILOTO A TER DUAS VITÓRIAS CONSECUTIVAS NO AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ (2017 e 2018);
– UMA VITÓRIA DE HAMILTON NO MÉXICO O FARÁ IGUALAR A MARCA DO BRASIL NA HISTÓRIA DA F1, COM 101 (41 DE AYRTON SENNA, 23 DE NELSON PIQUET, 14 DE EMERSON FITTIPALDI, 11 DE RUBENS BARRICHELLO, 11 DE FELIPE MASSA E 1 DE JOSÉ CARLOS PACE);
Nigel Mansell, com a Williams, venceu o GP do México de 1992, o último antes do retorno em 2015 — Foto: Paul-Henri Cahier/Getty Images
– DOS ÚLTIMOS 13 GPs, HAMILTON VENCEU APENAS DOIS: INGLATERRA, EM SILVERSTONE; E RÚSSIA, EM SOCHI;
– MAX VERSTAPPEN TEM 18 VITÓRIAS NA F1 APÓS O TRIUNFO NOS ESTADOS UNIDOS. ELE É O PILOTO QUE MAIS VENCEU GPs SEM UM TÍTULO, SUPERANDO O INGLÊS STIRLING MOSS – E PODE PERDER O INCÔMODO RECORDE NO FIM DE 2021 SE FOR CAMPEÃO;
Na McLaren, Ayrton Senna comemora a vitória no pódio do GP do México de 1989 — Foto: Paul-Henri Cahier/Getty Images
– NO GP DA CIDADE DO MÉXICO DE 2021, VERSTAPPEN SE TORNARÁ O SEGUNDO PILOTO COM MAIS CORRIDAS PELA RBR, COM 114, SUPERANDO SEBASTIAN VETTEL (113). APENAS MARK WEBBER TEM MAIS GPs COM A EQUIPE AUSTRÍACA – 129;
– CARLOS SAINZ MARCOU PONTOS NAS ÚLTIMAS DEZ CORRIDAS. É A MAIOR SEQUÊNCIA ATIVA NO GRID DA FÓRMULA 1 ATUALMENTE E A MAIOR DA CARREIRA DO ESPANHOL;
Disputa entre companheiros de equipe nas classificações em 2021
Equipe | Piloto 1 | País | Placar | Piloto 2 | País |
Mercedes | Lewis Hamilton | ING | 13 x 4 | Valtteri Bottas | FIN |
RBR | Max Verstappen | HOL | 15 x 2 | Sergio Pérez | MEX |
McLaren | Lando Norris | ING | 10 x 7 | Daniel Ricciardo | AUS |
Aston Martin | Sebastian Vettel | ALE | 9 x 8 | Lance Stroll | CAN |
Alpine | Fernando Alonso | ESP | 9 x 8 | Esteban Ocon | FRA |
Ferrari | Charles Leclerc | MON | 13 x 4 | Carlos Sainz | ESP |
AlphaTauri | Pierre Gasly | FRA | 16 x 1 | Yuki Tsunoda | JAP |
Alfa Romeo | Kimi Raikkonen | FIN | 5 x 10 | Antonio Giovinazzi | ITA |
Alfa Romeo | Robert Kubica | POL | 0 x 2 | Antonio Giovinazzi | ITA |
Haas | Mick Schumacher | ALE | 14 x 3 | Nikita Mazepin | RUS |
Williams | George Russell | ING | 16 x 1 | Nicholas Latifi | CAN |
– ALONSO COMPLETOU 40 ANOS EM 29 DE JULHO. SE ELE VENCER UMA CORRIDA A PARTIR DE AGORA, SERÁ O PRIMEIRO PILOTO COM MAIS DE 40 A TER UM TRIUNFO DESDE NIGEL MANSELL NO GP DA AUSTRÁLIA DE 1994. AOS 42 ANOS, KIMI RAIKKONEN TAMBÉM PODE CONSEGUIR O FEITO NAS ÚLTIMAS CORRIDAS DA TEMPORADA;
– A HAAS VAI COMPLETAR 118 CORRIDAS NA FÓRMULA 1 NO MÉXICO. ELA VAI IGUALAR A MARCA DA SURTEES (1970 a 1978).
Nico Rosberg comemora a vitória no GP do México de 2015, a primeira após o retorno da corrida à F1 — Foto: Lars Baron/Getty Images
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