Monotrilho da Zona Sul começa a operar na terça com horário reduzido e integração às linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda

Erika Osti Publicado em 27/03/2026, às 16h37
A Linha 17-Ouro do monotrilho, na Zona Sul de São Paulo, será inaugurada na próxima terça-feira, dia 31, encerrando um ciclo de 12 anos marcado por atrasos, paralisações e mudanças no projeto. O novo ramal terá 6,7 km de extensão e oito estações, conectando o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda, com integração também à Linha 5-Lilás na estação Campo Belo. A operação começa de forma gradual, com horário reduzido entre 10h e 15h, em dias úteis, enquanto o sistema passa por ajustes finais.
Neste primeiro momento, a estação Washington Luís não estará em funcionamento. Segundo o governo paulista, o ponto ainda precisa de testes adicionais antes de ser liberado ao público. A previsão é que a operação completa seja ampliada após a fase assistida, conforme a avaliação técnica do desempenho dos trens e da demanda de passageiros.
A nova linha já está em operação branca desde o dia 20 de março, período em que o Metrô testa equipamentos, sistemas e equipes nas estações. A proposta é ajustar o funcionamento antes da abertura plena ao público.
A Linha 17-Ouro marca uma mudança importante na mobilidade da capital ao se tornar a primeira do sistema metroferroviário paulista com ligação direta a um aeroporto. O acesso ao Aeroporto de Congonhas será feito por um túnel subterrâneo sob a Avenida Washington Luís, permitindo que passageiros cheguem diretamente ao terminal sem precisar sair para a rua.
O ramal também deve ampliar a integração entre diferentes modais de transporte na região. Além das conexões com as linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda, haverá acesso facilitado à ciclovia do Rio Pinheiros e ligação com corredores viários importantes, como as avenidas Jornalista Roberto Marinho e Santo Amaro. A expectativa é que cerca de 100 mil passageiros utilizem a linha diariamente quando o sistema estiver em plena operação.
As oito estações previstas são Washington Luís, Aeroporto de Congonhas, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi. Todas foram projetadas como estruturas elevadas, funcionando também como passarelas para travessia da Avenida Jornalista Roberto Marinho.
Outro diferencial é o modelo de operação. A linha não terá bilheterias físicas, contando apenas com máquinas de autoatendimento para compra de passagens. As estações também foram planejadas com recursos de acessibilidade, como elevadores, escadas rolantes e sinalização adequada.
A obra da Linha 17-Ouro começou com a promessa de ficar pronta para a Copa do Mundo de 2014. Ao longo dos anos, o projeto enfrentou interrupções, revisões de traçado e aumento de custos. As obras chegaram a ser paralisadas em 2019 e foram retomadas posteriormente pelo governo estadual. Agora, a entrega ocorre três Copas depois do prazo original.
A inauguração contará com a presença do governador Tarcísio de Freitas, que acompanha a conclusão de um dos projetos mais aguardados da infraestrutura de transporte da cidade.






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