A CCR RioSP será responsável pela concessão, com tarifas a serem definidas pela ANTT
Gabriela Thier Publicado em 04/11/2025, às 18h10
Os motoristas que transitam pela Rodovia Fernão Dias e pelas marginais em direção à Rodovia Presidente Dutra já podem ter notado a presença de placas indicando a introdução de um pedágio urbano, que está previsto para ser implementado ainda este ano, com o objetivo de facilitar o acesso ao Aeroporto Internacional de São Paulo, também conhecido como Aeroporto de Cumbica, localizado em Guarulhos, na Grande São Paulo.
A concessão do pedágio será realizada pela CCR RioSP e abrangerá um segmento da Presidente Dutra anteriormente considerado urbano, entre as cidades de São Paulo e Arujá, onde até o momento não havia cobrança. De acordo com informações da concessionária do grupo Motiva, a taxa será aplicada exclusivamente na pista expressa. Os valores a serem cobrados ainda não foram definidos, enquanto o uso da pista marginal permanecerá gratuito.
A nova cobrança será estruturada no modelo Free Flow, um sistema de pagamento eletrônico automático que já está em processo de implementação na rodovia e que recentemente foi objeto de uma ação judicial por parte do Ministério Público Federal (MPF). O modelo visa agilizar o tráfego ao eliminar a necessidade de paradas para pagamento.
Por ser uma rodovia federal, os preços do novo pedágio serão determinados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A metodologia para o cálculo das tarifas levará em consideração a distância percorrida pelos motoristas. Esta cobrança está contemplada no contrato firmado entre a ANTT e a CCR em novembro de 2021, referente à concessão por um período de 30 anos que teve início em 1º de março de 2022.
Conforme indicado nas placas instaladas pela concessionária, os valores considerarão os pontos de acesso à Dutra através da Vila Maria, na Zona Norte de São Paulo, Tatuapé, na Zona Leste, e da Marginal do Tietê.
O leilão para a concessão da Dutra ocorreu em outubro de 2021 durante a administração do ex-presidente Jair Bolsonaro. Na ocasião, Tarcísio de Freitas, atual governador de São Paulo e então ministro da Infraestrutura, liderou o processo. O grupo CCR S.A venceu a concorrência ao oferecer uma outorga de R$1,77 bilhão.
Para viabilizar essa nova cobrança após décadas sem tarifas — em um trecho frequentemente congestionado que atravessa diversos bairros residenciais da Zona Norte e Guarulhos — a CCR implementou uma série de melhorias na Dutra e seus acessos. Entre as intervenções estão a construção de viadutos e a duplicação das pistas, com as obras já se aproximando da fase final.
A CCR enfatizou em nota que "o pagamento será exclusivamente pelo uso da pista expressa". A empresa destacou que os motoristas terão a opção de optar pela pista marginal sem custo ou pela pista expressa com tarifa. "A previsão é que a cobrança comece ainda este ano, sujeita à aprovação da ANTT", acrescentou.
A ANTT informou que a implantação do pedágio Free Flow na Rodovia Presidente Dutra está sendo realizada em etapas para permitir ajustes operacionais conforme necessário. A primeira fase já foi iniciada e abrange o trecho entre Arujá; enquanto a segunda fase, que incluirá a cobrança entre Arujá e a Marginal do Tietê, ainda não possui data definida e será discutida nas deliberações da Diretoria da ANTT.
Os valores das tarifas serão estabelecidos pela ANTT antes da assinatura do termo aditivo ao contrato que permitirá o início da cobrança. A agência anunciou que não aplicará multas nos primeiros seis meses após a definição das tarifas, permitindo assim um período adaptativo para os motoristas.
No momento atual, um sistema educativo está sendo implementado. Campanhas informativas estão sendo veiculadas em mais de 18 emissoras de rádio na capital paulista e conteúdos esclarecedores estão sendo divulgados em portais online e redes sociais relacionadas a Guarulhos.
A CCR também iniciou ações presenciais em áreas movimentadas de Guarulhos e postos de combustíveis próximos à Via Dutra para promover um diálogo mais próximo com os motoristas e residentes da Região Metropolitana. O objetivo é familiarizar o público com o novo modelo eletrônico de pedágio — destacando que a cobrança ainda não foi iniciada.
Em seu site oficial, a CCR informa que as "pistas expressas (com Free Flow) oferecem uma alternativa mais ágil para aqueles que se dirigem ao aeroporto", enquanto os motoristas circulando dentro de Guarulhos continuarão com acesso gratuito pelas marginais.