Verstappen mantém fé no carro após bater em classificação da Arábia Saudita

Holandês acertou o muro na última curva no fim do Q3 na classificação da etapa, perdendo a chance de largar da pole position na prova deste domingo; RBR está disposta a substituir componentes do carro caso seja necessário

Faltaram poucos metros para Max Verstappen concluir sua volta na classificação do GP da Arábia Saudita neste sábado e levar a pole position. Porém, o holandês acertou o muro na 27ª e última curva do Circuito de Jeddah, dando a posição de bandeja para o rival Lewis Hamilton. Mas apesar de não esconder a decepção com o ocorrido, o piloto da RBR ficou satisfeito com a atuação de seu carro.

– Não entendo mesmo o que aconteceu. Travei, mas ainda tentei manter o carro na pista, terminar a volta, só que prendi a traseira e tive que parar. O terceiro lugar foi decepcionante, sabendo onde eu estava. Mesmo assim, mostra que o carro é rápido. Veremos o que dá pra fazer na corrida – disse.

Mais rápido no terceiro e último treino livre da etapa, que antecedeu a classificação, Verstappen conseguiu encontrar ritmo ao longo da sessão que definiria as posições de largada no domingo. Chegou ao Q3 com mais desempenho nos pneus macios e havia feito os dois melhores primeiro e segundo setores da pista antes de bater, chegando perto de tirar a pole do rival da Mercedes.

Porém, ao aproximar-se da curva final, ele travou os pneus e bateu com o lado direito do carro no muro, acionando uma bandeira vermelha que encerrou a classificação. Mesmo assim, o líder do campeonato se manteve positivo ao analisar sua atuação antes do choque:

– Claro que foi terrível, mas no geral foi uma boa classificação. Quer dizer, foi um pouco difícil trocar os pneus por aqui, mas eu sabia que o ritmo estava lá, e ele apareceu na última volta.

Sem chance de melhorar sua própria marca como Hamilton e Valtteri Bottas, colega de seu rival na Mercedes, Verstappen largará em terceiro lugar na corrida deste domingo, a primeira da história da F1 na Arábia Saudita.

No entanto, a RBR vislumbra o risco de ter que trocar a caixa de câmbio do carro do holandês, caso verifique avarias no monoposto. A mudança pode acarretar na punição em perda de posições no grid de largada.

– Temos que desmontar tudo e dar uma olhada. Vimos como foi com Leclerc em Monte Carlo: ele teve um impacto semelhante, decidiram não trocar e aí bang, na volta de aquecimento, as consequências ficaram claras. Somos tão rápidos que não corremos riscos. Se a caixa de câmbio tiver danos, vamos trocá-la. É difícil ultrapassar aqui, mas faremos mesmo assim – garantiu Christian Horner, chefe da equipe austríaca.

Charles Leclerc no guard rail da segunda perna do S da Piscina nos minutos finais do Q3 em Mônaco — Foto: Clive Rose/F1 via Getty Imagem.

O episódio mencionado por Horner se deu no GP de Mônaco, em maio deste ano: Charles Leclerc bateu num ângulo semelhante no fim da classificação da etapa, mas garantiu sua pole position nas ruas do principado. A Ferrari optou por não trocar nenhum componente de seu carro e, no domingo, detectou uma avaria que impossibilitou o monegasco de largar na prova, vencida por Verstappen.

– Não sei se há danos no carro. Quer dizer, eu parei o carro na mesma hora, mas vamos ver – comentou o holandês da RBR após a classificação na Arábia Saudita.

Com oito pontos de vantagem sobre Hamilton no campeonato, Verstappen precisa vencer, fazer a volta mais rápida da corrida em Jeddah e torcer para que o rival termine em sexto lugar ou pior para faturar o título neste domingo. Do contrário, a disputa vai para o GP de Abu Dhabi no próximo fim de semana, que encerra a temporada 2021 da F1.

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Globo Esporte