Volkswagen mostra seu 1° SUV compacto, o T-Cross, no Brasil

Após mostrar o carro camuflado e divulgar vários teasers, a Volkswagen finalmente apresentou a versão de produção do T-Cross, que chega para brigar com Jeep

Volkswagen mostra seu 1° SUV compacto, o T-Cross, no Brasil -

Redação Publicado em 25/10/2018, às 00h00 - Atualizado às 16h58

Modelo será a estrela da marca no Salão do Automóvel de São Paulo e chega ao mercado no início de 2019. Estreia mundial ocorreu em eventos no Brasil, Holanda e Ásia.

Após mostrar o carro camuflado e divulgar vários teasers, a Volkswagen finalmente apresentou a versão de produção do T-Cross, que chega para brigar com Jeep Renegade, Honda HR-V, Ford EcoSport e Nissan Kicks. O 1ª SUV compacto da montadora foi exibido em eventos no Brasil, na Holanda e na Ásia nesta quinta-feira (25).

No entanto, os modelos são diferentes para cada mercado, e a versão nacional será produzida na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Sua primeira aparição para o público vai ser no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece entre os dias 8 e 18 de novembro.

Volkswagen T-Cross é apresentado no Brasil

Porém, as vendas só terão início no ano que vem. A marca não revelou os preços.

Volkswagen T-Cross brasileiro tem diferenças de tamanho e acabamento em relação ao europeu — Foto: André Paixão/G1

Como é o T-Cross

A versão nacional é maior do que a europeia. São 4,20 metros de comprimento, contra 4,11m do carro que será vendido na Europa.

O entre-eixos é o mesmo do sedã Virtus, de 2,65 m. Isso porque os dois modelos utilizam a mesma plataforma, chamada de MQB A0, comum também a Polo, Golf e Jetta.

Interior do Volkswagen T-Cross — Foto: André Paixão/G1

O interior da versão brasileira é diferente da versão europeia, que segue o mesmo padrão visto em outros modelo nacionais, como o Polo.

O porta-malas do T-Cross terá entre 373 litros e 420 l, de acordo com a posição do banco traseiro.

Comparando com os grandes rivais, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Creta, o T-Cross tem carroceria mais curta e porta-malas menor. Só que promete maior espaço para os ocupantes.

Medidas do T-Cross e dos rivais

comprimento entre-eixos altura porta-malas
VW T-Cross 4,20 m 2,65 m 1,56 m 373-420 l
Honda HR-V 4,29 m 2,61 m 1,58 m 437 l
Hyundai Creta 4,27 m 2,59 m 1,64 m 431 l
Nissan Kicks 4,29 m 2,61 m 1,59 m 432 l
Jeep Renegade 4,24 m 2,57 m 1,72 m 320 l
Ford EcoSport 4,27 m 2,52 m 1,69 m 362 l

Volkswagen T-Cross tem porta-malas de até 420 litros — Foto: André Paixão/G1

Além disso, a Volks promete uma lista de equipamentos recheada. Veja abaixo alguns itens que o SUV compacto vai oferecer.

Volkswagen T-Cross — Foto: André Paixão/G1

Inicialmente, a marca apresentou apenas a configuração topo de linha, Highline, com motor 1.4 turbo equipada com todos os opcionais disponíveis. A relação mudará de acordo com as outras versões. Veja alguns dos equipamentos:

Cores da carroceria: branco, preto, prata, cinza, vermelho, bronze, laranja e azul.

Volkswagen T-Cross é apresentado no Brasil — Foto: André Paixão/G1

Vai de turbo

O T-Cross nacional será vendido com duas motorizações, sempre com turbo. O 1.0 de 3 cilindros e 128 cavalos já é conhecida, e está presente em Polo, Virtus e Golf. Também é uma 1.4 de 150 cv, disponível também no Golf, Tiguan e Jetta.

As duas opções são casadas com um câmbio automático de 6 marchas, e inicialmente não há opção de tração integral.

Volkswagen T-Cross terá motorizações 1.0 turbo e 1.4 turbo, sempre com câmbio automático — Foto: André Paixão/G1

Volkswagen T-Cross é revelado no Brasil — Foto: André Paixão/G1

Volkswagen T-Cross fez estreia no Brasil — Foto: André Paixão/G1

Veja imagens da versão europeia do T-Cross:

Baseado no Polo, o modelo terá medidas ligeiramente maiores no Brasil — Foto: Volkswagen/Divulgação

Volkswagen T-Cross — Foto: Volkswagen/Divulgação

Apresentação mundial do T-Cross, em Amsterdã, teve presença da modelo e atriz britânica Cara Delevigne — Foto: Volkswagen/Divulgação

Volkswagen T-Cross — Foto: Reprodução/VW

Volkswagen T-Cross — Foto: Reprodução/VW

SP DIARIO Volkswagen

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