Linha 17-Ouro ganha estação Washington Luís e amplia operação a partir desta terça

A Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo passa a contar, a partir desta terça-feira (30), com a estação Washington Luís, oitava parada do monotrilho da Zona Sul. A entrega marca o encerramento da primeira etapa de implantação da linha e inaugura um novo formato de operação, com três possíveis destinos para os trens.

Nos últimos dias, equipes técnicas concluíram os ajustes nas catracas, escadas rolantes e sistemas da estação, enquanto os trens realizaram testes no trecho recém-incorporado, que acrescenta mais de 800 metros ao percurso.

Durante a operação transitória, que segue funcionando gratuitamente de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, os passageiros que desejarem chegar à estação Washington Luís precisarão fazer baldeação na estação Brooklin, onde haverá um trem exclusivo para o novo terminal. O mesmo procedimento será necessário para quem embarcar em Washington Luís e seguir viagem em direção às estações Congonhas ou Morumbi.

Segundo o Metrô, equipes estarão distribuídas nas estações para orientar os passageiros, além de avisos sonoros e informações nos painéis eletrônicos.

"Uma nova etapa de operação transitória da Linha 17-Ouro começará até o fim deste mês, com a entrada em funcionamento da estação Washington Luís, seguindo o cronograma estipulado no plano de abertura da linha."

A companhia também informou que um terceiro trem deverá entrar em circulação nos próximos dias para reforçar o atendimento.

"Um terceiro trem também está previsto para iniciar operação no final de junho. Com este cenário, a operação transitória poderá avaliar o desempenho dos sistemas, trens e estações em toda a linha, e sua evolução, para poder inserir mais trens em funcionamento simultâneo e a operação em carrossel, ampliando o horário e os dias de atendimento", disse a empresa.

Atualmente, a Linha 17-Ouro opera no modelo "shuttle", com apenas um trem em cada sentido, o que aumenta o intervalo entre as viagens. A expectativa é que, com a chegada de mais composições, o serviço seja gradualmente ampliado até alcançar a operação comercial completa, prevista para outubro, quando a linha deverá funcionar diariamente, das 4h40 à meia-noite.

Desde a inauguração do primeiro trecho, em março, cerca de 220 mil passageiros utilizaram a Linha 17-Ouro. As estações Morumbi, Campo Belo e Aeroporto de Congonhas concentram o maior movimento de usuários.

Quando estiver totalmente concluída, a expectativa do governo paulista é que o trecho inicial, com 6,7 quilômetros de extensão, transporte aproximadamente 100 mil passageiros por dia.

Operação poderá passar para a iniciativa privada

A gestão estadual também mantém os planos de transferir a operação da Linha 17-Ouro para a ViaMobilidade, concessionária que deverá administrar o monotrilho pelos próximos 20 anos. Apesar da previsão de repasse em outubro, o governo avalia antecipar a mudança.

Nos bastidores, técnicos do Metrô defenderam um período maior de operação pela estatal para reduzir riscos na fase inicial do serviço, lembrando os problemas enfrentados pela Linha 15-Prata, que registrou falhas técnicas e acidentes nos primeiros anos de funcionamento.