Projeto prevê a construção de 27 estações e a conexão entre a zona oeste de São Paulo e os municípios de Santo André e São Bernardo do Campo
William Oliveira Publicado em 31/10/2025, às 11h55
O Governo do Estado de São Paulo anunciou a desapropriação da antiga área da fábrica da Ford, localizada na Grande São Paulo, com o objetivo de viabilizar a construção de um pátio para a Linha 20-Rosa do metrô. A decisão foi formalizada e publicada no Diário Oficial na última sexta-feira (31).
A medida, assinada pelo Secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, autoriza a Companhia do Metropolitano de São Paulo a realizar as desapropriações de forma amigável ou por processo judicial, abrangendo os imóveis localizados no bairro Paulicéia, em São Bernardo do Campo.
Em março, uma área superior a 350 metros quadrados já havia sido oficialmente reconhecida como bem de utilidade pública, voltada às obras de implantação das estações e do Pátio Norte da Linha 20-Rosa. O espaço desapropriado será denominado Pátio Ford, e a resolução permite que a Companhia Metropolitana solicite caráter de urgência nas desapropriações necessárias.
A Linha 20-Rosa recebeu autorização para seu projeto em janeiro deste ano, pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos). A nova linha terá 33 quilômetros de extensão, conectando a zona oeste de São Paulo aos municípios de Santo André e São Bernardo do Campo, beneficiando mais de 1,3 milhão de passageiros diariamente.
As estações previstas ao longo da linha incluem:
O Consórcio MNEPI Linha 20 terá um período de 20 meses para realizar estudos detalhados, que definirão os aspectos técnicos fundamentais do projeto. Essas análises são essenciais para a elaboração do cronograma de obras e definição do modelo econômico necessário para a implementação da Linha 20-Rosa, cujo investimento previsto é de R$ 137,8 milhões.