Trânsito

Governo de SP anuncia medidas para reduzir mortes no trânsito até 2030

Estratégia lançada nesta quinta (18) estima salvar 19 mil vidas em todo o estado

Com dados atualizados, SP registrou 4.069 mortes no trânsito entre janeiro e agosto, evidenciando a urgência do plano - Imagem: Reprodução/G1 - Detran-SP

Gabriela Nogueira Publicado em 19/09/2025, às 17h34

O governo do Estado de São Paulo anunciou um ambicioso plano que visa reduzir em 50% as mortes no trânsito até o ano de 2030. Esta iniciativa, que foi apresentada na última quinta-feira (18), faz parte do primeiro Plano Estadual de Segurança Viária, e está em conformidade com as diretrizes estabelecidas pela Organização das Nações Unidas (ONU) para o mesmo período.

De acordo com informações divulgadas pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), a implementação bem-sucedida desse plano poderia salvar até 19 mil vidas ao longo da década. Além da significativa redução no número de fatalidades, o projeto também busca diminuir os custos associados aos acidentes de trânsito, que alcançaram a cifra de R$ 12 bilhões somente em 2024.

Nos registros do mês de agosto deste ano, foram contabilizadas 534 mortes em acidentes de trânsito no estado, somando um total de 4.069 óbitos entre janeiro e agosto, conforme os dados atualizados da plataforma Infosiga 3.0.

A estrutura do novo plano é composta por oito eixos temáticos fundamentais: gestão de segurança viária, gestão da informação, criação de vias seguras, educação no trânsito, comunicação efetiva, fiscalização rigorosa, promoção de veículos seguros e suporte às vítimas de acidentes.

A diretora de segurança viária do Detran-SP, Roberta Mantovani, ressaltou a importância do plano como uma política pública abrangente que envolve todos os setores responsáveis pela segurança no trânsito. "Através da integração das ações e um planejamento estruturado com metas claras, prazos definidos e indicadores de desempenho, pretendemos alcançar resultados significativos", afirmou Mantovani.

Além disso, a diretora explicou que as metas estão interligadas a diversas camadas de proteção que visam garantir a segurança nas vias. "Nosso objetivo é criar um sistema mais seguro para a circulação no estado", complementou.

O novo sistema Infosiga, relançado simultaneamente com o plano, servirá como uma ferramenta crucial para monitorar as metas estabelecidas e identificar os desafios enfrentados pelos municípios na luta contra a elevada taxa de mortalidade no trânsito. A plataforma foi modernizada para proporcionar aos prefeitos e gestores municipais dados precisos sobre a situação do trânsito em suas localidades, facilitando a formulação de estratégias para a redução dos índices de óbitos.

A parceria com a Iniciativa Global de Segurança no Trânsito da ONG Bloomberg Philanthropies também foi destacada durante o lançamento do plano. O coordenador da entidade, Diogo Dias Lemos, enfatizou que a redução da atual taxa de mortalidade no trânsito exige decisões que podem ser inicialmente impopulares entre a população. "A gestão das velocidades e mudanças na infraestrutura viária são essenciais para salvar vidas", defendeu Lemos.

Para facilitar a execução das mudanças necessárias nas cidades paulistas, o governo estadual está considerando implementar um sistema de apoio financeiro aos municípios com base no cumprimento das metas estabelecidas.

Embora o plano já tenha sido desenvolvido em uma versão preliminar com cerca de 80 páginas, ele passará por uma consulta pública que será realizada até o dia 19 de outubro. O objetivo é coletar sugestões e contribuições da sociedade civil para aprimorar as diretrizes propostas.

A versão final do plano será oficialmente lançada em novembro e incluirá todas as orientações que serão apresentadas aos prefeitos e seus secretários. Paralelamente ao lançamento do plano, está prevista uma ampla campanha publicitária que abordará diferentes aspectos da violência no trânsito, com foco especial na proteção dos motociclistas, pedestres e ciclistas — grupos que têm sido desproporcionalmente afetados pela crescente violência nas vias urbanas.

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