Governo de SP estende prazo para pagamento de pedágio free flow

O Governo de São Paulo ampliou o prazo para pagamento do pedágio no sistema free flow, modelo eletrônico que funciona sem cancelas e registra a passagem dos veículos por câmeras. A mudança vale para quem trafegar pelos pórticos até 31 de dezembro de 2025 e permite que a tarifa seja quitada em até 90 dias após a passagem, prazo bem maior do que o adotado anteriormente.

A decisão foi tomada após reclamações de motoristas e tem como objetivo reduzir multas, dar mais tempo para o pagamento e facilitar a adaptação ao novo sistema, que ainda gera dúvidas entre usuários que não utilizam tag eletrônica ou não acompanham cobranças por aplicativos.

No free flow, a cobrança é feita automaticamente por meio da leitura da placa do veículo. Quando o pagamento não ocorre dentro do prazo, a infração é registrada como evasão de pedágio, o que resulta em multa e pontos na carteira de habilitação. Com a ampliação, o governo busca evitar penalizações consideradas excessivas neste período inicial de implantação.

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Atualmente, o sistema free flow está em funcionamento em pontos específicos de rodovias paulistas, como trechos da Rodovia Carlos Tonanni (SP-333), em Jaboticabal, da Rodovia Laurentino Mascari (SP-333), em Itápolis, do Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios, em Caraguatatuba, no litoral norte, e também da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), onde pórticos eletrônicos já operam em segmentos do interior do estado. A expectativa do governo é ampliar gradualmente o modelo para outras estradas concedidas.

O pagamento pode ser feito por meio dos sites e aplicativos das concessionárias responsáveis pelos trechos, além de outros canais disponibilizados. Para quem utiliza tag eletrônica, a cobrança segue automática. A recomendação é manter os dados do veículo atualizados para evitar problemas no recebimento das notificações.

Segundo o governo estadual, a ampliação do prazo tem caráter temporário e educativo. A ideia é permitir que os motoristas se adaptem ao pedágio eletrônico enquanto o sistema passa por ajustes e ganha mais clareza na comunicação com os usuários. A expectativa é reduzir o número de autuações e aumentar a aceitação do free flow nas rodovias paulistas.