Honda define data para apresentar o novo Civic

Geração atual terá quatro versões. A mais barata é a Sport, de R$ 87,9 mil

A Honda faz o pré-lançamento da décima geração do Civic no Brasil, que começa a chegar às concessionárias da marca apenas no dia 25 de agosto. Porém, antes disso, haverá um lote de 1,5 mil unidades reservadas para encomendas que serão entregues no mesmo dia.

Totalmente renovado, o carro passa a ter quatro versões. Começa pela Sport, com câmbio manual de seis marchas, oferecida a partir de R$ 87,9 mil, preço que chega a R$ 94,9 mil ao optar pelo câmbio automático do tipo CVT, o qual pode simular sete marchas, com trocas por hastes no volante. Em seguida vêm a  EX (R$ 98,4 mil), voltada para o conforto, assim como a EXL (R$ 105,9 mil).

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Todas as três versões contam com motor 2.0 flex, de 155 cv. Tanto a EX quanto a EXL vêm com faróis com luz diurna de LED, seis air bags, controle eletrônico de tração e vetorização de torque (controle de tração nas curvas), assistência de partida em rampas, freios a disco nas quatro rodas, ancoragem Isofix para cadeirinhas infantis, freio de estacionamento elétrico, ar-condicionado digital, rodas de aro 17 montadas em pneus 215/50, retrovisores externos com rebatimento elétrico e câmera de ré com três tipos de visão (180, 130 graus e de cima).

A  versão topo de linha Touring será voltada para concorrer com sedãs premium, entre os quais Audi A3, Mercedes-Benz Classe C e BMW Série 3. Custará R$ 124,9 mil e será a única versão com o novo motor 1.5 turbo flex, de 173 cv, acoplado ao mesmo câmbio CVT das demais versões. E também a única versão  com faróis e lanternas que usam LEDs no lugar das lâmpadas convencionais.